目前停車場普遍存在的問題有：

1、場內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘察。

2、泊車者進入停車場后無法迅速的進入停車位置停放車輛，只能在場內(nèi)無序流動尋找空余車位，不但占用場內(nèi)出入主車道資源，甚至會造成場內(nèi)交通擁堵  

3、必須配備大量的專職管理人員在停車場內(nèi)人工引導車輛停放，增加停車場管理成本。

4、管理者每天無法及時統(tǒng)計不同時期的車流量，不能及時優(yōu)化車位資源配置，導致停車場利用率低下。

智能停車場系統(tǒng)的發(fā)展趨勢：

1、停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。

2、停車誘導、車位引導和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。

3、無人化服務逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現(xiàn)無人化服務。

4、手機實現(xiàn)車位預定、支付、尋車等功能，智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。

5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經(jīng)驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優(yōu)勢，將會快速發(fā)展。

為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實現(xiàn)停車場運行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化。我們吸取國外先進技術，結(jié)合國內(nèi)實際情況，研制開發(fā)了超聲波車位引導系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以自動引導車輛快速進入空車位，降低管理人員成本，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時間使停車場形象更加完美。

停車場場內(nèi)引導系統(tǒng)的使用

1)快速停車，提高停車流轉(zhuǎn)率，從而提高客戶流量。

理由：據(jù)調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，安裝了停車場場內(nèi)引導系統(tǒng)的車庫的停車流轉(zhuǎn)率比安裝前提高了30%以上，停車流轉(zhuǎn)率的提高，直接使得單位時間內(nèi)的客戶流量達到同比的提高。

2)快速停車，提升良好的購物環(huán)境，提高客戶滿意度。

理由：購物中心面向中高端消費群，此類消費群體大部分屬有車一族，對停車的服務質(zhì)量要求高，通過使用停車場場內(nèi)引導系統(tǒng)，能夠使得消費者從盲目尋找車位中解脫，快速的找到停車位，從而提升了客戶對購物中心服務水平的滿意度，更愿意在購物中心進行消費。也減少了大量因停車導致的爭執(zhí)和不快。

3)快速停車，節(jié)能環(huán)保。

理由：通過使用停車場場內(nèi)引導系統(tǒng)，平均節(jié)約尋找車位時間15分鐘，節(jié)約尋找車位里程數(shù)45%，從而也減少了汽車尾氣排放50%，符合低碳節(jié)能的社會發(fā)展趨勢。

4)快速停車，增加購物時間。

理由：通過使用停車場場內(nèi)引導系統(tǒng)，能快速的找到停車位，節(jié)約因盲目尋找停車位的所浪費時間能的轉(zhuǎn)化為購物時間，消費者購物時間越長，成交機會越大。